חברת אבי עוזר רכבים לפירוק מאחלת לכל עם ישראל חג שמח ושנה טובה

צוות אבי עוזר למען תושבי הדרום:

אבי עוזר-רכבים לפירוק.

ברשותי מלגזה ישנה וחסרת שימוש, האם ניתן למכור אותה לחברות העוסקות בפירוק וגריטת רכבים?

אנחנו ב-אבי עוזר, רוכשים מידי לקוחותינו את כל כלי התחבורה האפשריים, לרבות, מלגזות מכל סוג ובכל גודל. 

על מנת לקבל מאיתנו הצעת מחיר למכירת המלגזה העומדת לרשותך, אתה מוזמן לפרט בפנינו את דגם המלגזה ושנת ייצורה. 

כמו כן, אתה מוזמן ליצור עימנו קשר ישיר לקבלת פרטים נוספים אודות הליך המכירה. 

אבי עוזר-רכבים לפירוק.

חברתנו קונה רכבים ב-מ-ז-ו-מ-ן!

ליצירת קשר לחצו כאן.

אבי עוזר-הבלוג הרשמי.

במידה ואני מבין קצת ברכבים כדאי לפרק את הרכב לבד ולמכור את החלקים בנפרד?

אם יש לך רכב ישן בחצר או ליד הבית או אם הרכב עבר תאונה ולא ניתן להשמישו כדאי לדעת כי ניתן לפרק את הרכב ולמכור את חלקיו לחנויות המתמחות בחלקי חילוף ולמכור חלקי פלסטיק וברזל לתעשיות המחזור השונות. 

במידה ויש לך ידיים טובות וציוד מתאים לפירוק הרכב הרי לבטח תוכל לפרק את הרכב לבד אך אז תגלה כי יש לשנע את חלקי הרכב הגדולים והכבדים וכי זוהי פרוצדורה לא פשוטה לשנע את החלקים השונים ולמצוא חנויות או חברות מחזור המעוניינות לרכוש ממך את חלקי הרכב, וכל זאת במחיר משתלם.

כמו כן, עליך לבזבז זמן ניכר בהובלת החלקים לחנויות שונות המתמחות בחלקי רכב משומשים ולמפעלי המחזור הממוקמים באתרים שונים בארץ.

לכן, הדרך הנכונה, היעילה, המהירה והכלכלית ביותר היא לפנות לאבי עוזר המתמחה בפירוק רכבים.

אבי עוזר קונה ממך את הרכב ודואג לשנע אותו באמצעות משאית גרר למגרש הפירוק ושם מבצע צוות החברה את עבודתו ביעילות ובמהירות תוך הקפדה על תקנות איכות הסביבה.

  

שמחנו לעזור ,לאתר הבית שלנו לחצו כאן.

אבי עוזר-הבלוג הרשמי.

גלריית התמונות שלנו,תהנו:)

לגלריית התמונו לחצו כאן.


אבי עוזר-הבלוג הרשמי.

אני מרגיש שימיו של הרכב שלי ספורים, למה כדאי לי למכור אותו לפירוק?

הרכב שלנו הולך ומתיישן עם חלוף השנים, וערכו יורד באופן משמעותי:

אם קיים ברשותכם רכב משנת 1990-1995, סביר להניח שגם אם הוא עדיין במצב בו הוא מסוגל לנסוע ולתפקד- הוא כבר בלוי מאוד, הנסיעה בו אינה בטיחותית והוא דורש הרבה מאוד עלויות טיפול במוסך.

גם אם אתם מעוניינים למכור אותו, תגלו שתקבלו עבורו מחיר מצחיק, ושסביר להניח שלא יהיו בנמצא אנשים שיהיו מעוניינים לקנות מכם את הרכב.במצב זה, מומלץ למכור את הרכב לפירוק ומחזור.

לעיתים קרובות תגלו שבפירוק, תוכלו להשיג עבור הרכב מחיר טוב יותר מזה שהייתם משיגים לו הייתם מוכרים אותו! ניתן למצוא חברות, שבעזרתן תהליך מכירת הרכב לפירוק לא ידרוש מכם שום טרחה- חברות אלו יגיעו אל מקום מגוריכם ויקחו מכם את הרכב הישן.

חלק מחברות אלה אף יציעו לכם תשלום מיידי במזומן עבור הרכב, בסדר גודל של 1000-2000 ₪ (ואף יותר מזה ברכבי יוקרה). 

מקווים שעזרנו לכם,לאתר הרשמי שלנו לחצו כאן.

אבי עוזר-הבלוג הרשמי.

רכישת רכבים מושבתים במזומן, במקום ובמחיר המשתלם ביותר:

רכבים בדרך לפירוק:

ליצירת קשר לחצו כאן.

אבי עוזר רכבים לפירוק-הבלוג הרשמי.

מחזור הרכבים עוזר להציל את הסביבה

מגמת המחזור, שהפכה לנפוצה מאוד בשנים האחרונות, כוללת מוצרים קטנים ומוצרים גדולים.

מסתבר שבאמצעות מחזור של מוצרים גדולים ומכונות גדולות, ניתן להשיג מטרות סביבתיות גדולות וחשובות. מחזור הרכבים, לדוגמא, הוא בעל תרומה יוצאת מן הכלל לסביבה המודרנית של ימינו.

בעד שימוש חוזר

הכלל הראשון במחזור יעיל הוא לעשות כמה שיותר שימוש חוזר. גם כאשר מדובר על רכבים, ניתן לראות איך הכלל הזה נכון מיסודו ואיך זה בדיוק עובד.

שימוש חוזר יכול להתבצע בשני אופנים מרכזיים:

• האופן הראשון הוא לנצל חלקים ומכלולים בשלמותם. כאן, ניתן להסיר מכלי רכב ישנים מערכות שלמות או חלקים מסוימים, ולהרכיב אותם בכלי רכב אחרים. החלקים הישנים יכולים להיות כאלה שעברו שיפוץ או כאלה שנמצאו תקינים, לאחר שהוצאו מרכבים שעברו תאונה.
• האופן השני הוא לנצל חומרי גלם שונים שנלקחו מכלי רכב שיצאו משימוש. תהליך זה, שמכונה גם גריטה, מתאים במיוחד לכלי רכב ישנים שהפכו למזהמים או למסוכנים לנסיעה. מכונים מתמחים מסוגלים לפרק את הרכבים הללו לחלקיהם, כאשר חומרי הגלם מועברים לשימוש בתעשיות שונות.

גם הממשלה בתמונה

מכיוון שמחזור רכבים נושא עימו תועלת סביבתית של ממש, גם הממשלה בישראל הכירה בחשיבות הנושא והביא לעולם את פרויקט הגריטה הלאומי.

הפרויקט, שהינו באחריותו של משרד התחבורה, נועד להוריד מהכביש בעיקר כלי רכב ישנים, בני למעלה מעשרים שנה. 

כלי רכב כאלה נחשיבם לבעייתיים הן משום שהפכו למסוכנים בנהיגה והן משום שמערכות הפליטה שלהם מזהמות יותר.

הפרויקט, שמעורב בו גם המשרד להגנת הסביבה, מאפשר לבעליהם של רכבים אלה להוריד אותם מהכביש ולמוסרם למגרשי גריטה שהוסמכו לכך.

בתמורה לכך מקבל בעל הרכב סכום כספי בלתי מבוטל והוא גם לוקח חלק בהצלה של הסביבה. 

מקווים שנהנתם,למידע נוסף בנושא מחזור רכבים.

אבי עוזר-הבלוג הרשמי.

קונה אוטובוסים,מלגזות טרקטורים ומשאיות לפירוק - אבי עוזר.

אם יש ברשותכם רכב מושבת אז זה המקום בשבילכם להניב מזה כסף מזומן

במידה ויש בידכם רכב שהושבת עקב תאונה או  שמצבו הישן כבר לא מאפשר תפקוד בטוח

אז ברשותכם פתרון פשוט שגם תרוויחו ממנו .

לאתר הבית שלנו לחצו כאן.



אבי עוזר-הבלוג הרשמי.

כיצד מתבצע תהליך גריטת הרכבים?

תוכנית גריטת רכבים נוצרה בעקבות זיהום האוויר הגבוה בישראל, בעיקר על ידי רכבים ישנים.

גריטת רכבים ישנים- על מה מדובר?

המשרד להגנת הסביבה של ישראל יזם תוכנית גריטת רכבים ישנים.

המטרה של תוכנית זו הייתה ועודנה להוריד את כל הרכבים הישנים ואלו שגורמים לזיהום מאסיבי של אוויר, מהכביש.

בהתאם לתוכנית שהגו במשרד להגנת הסביבה, האוצר והתחבורה, כלי רכב ישנים יעברו תהליך של גריטה והבעלים של אותו רכב יקבל סכום כספי מסוים מהממשלה.

חשוב לדעת כי תוכנית הגריטה מיועדת אך ורק לרכבים פרטיים שגילם עשרים שנים ומעלה ובעליה בעלי רישיון בתוקף.

יש מצבים חריגים בהם גם מכוניות שגילם קטן יותר יכולות לעבור תהליך גריטה וזאת אם רכבים אלו הוגדרו כחסרי שימוש או שהם הורדו מהכביש על ידי המשטרה.

תהליך הגריטה

רק הבעלים של הרכב יכולים לבצע גריטה למכונית שלהם.

יש לגשת עם הרישיון אל משרד הרישוי באזור המגורים.

למלא בקשה לביטול הרישיון של הרכב, לקבל רישיון זמנית ל- 48 שעות שבמהלך אותם יומיים, בעל הרישיון הזמני יגיע עם הרכב אל מגרש גריטה.  

חשוב להקפיד להגיע אל מגרש גריטה מורשה (ניתן לקבל את רשימת המגרשים במשרד הרישוי) וזאת על מנת לבצע גריטה/מחזור של הרכב הישן.

בתהליך הגריטה מפרקים את האוטו, ממחזרים חלק מחלקיו ובחלקים האחרים משתמשים למטרות אחרות. תוך פרק זמן של חודש עד חודשיים יועבר סכום כסף לחשבון הבנק של בעל הרכב לשעבר בגין פעולת הגריטה של רכבו.

לסיכום, רכב ישן הוא בדרך כלל רכב לא בטיחותי שגורם לזיהום אוויר משמעותי.

לכן, הדבר הנכון ביותר הוא להביא אותו אל מגרש גריטה וזאת על מנת שיבצעו תהליך פירוק ומחזור של חלקי הרכב. 

בצורה זו זוכים גם בבטיחות, גם באוויר נקי יותר וגם בסכום כסף.

מקווים שעזרנו, למידע נוסף בנושא לחץ כאן.

אבי עוזר-הבלוג הרשמי.

קונה רכבים אחרי תאונות

מקווים שעוררנו התעניינות בכם.

לאתר הבית לחץ כאן.

אבי עוזר רכבים לפירוק-הבלוג הרשמי.

מתי כדאי לפרק רכב או להשביתו?

קשה למצוא ישראלים שיכולים להסתדר כיום ללא רכב

 מצד שני, הגם שמדובר ברכישה שאמורה לשמש אותנו מספר שנים לפחות, פעמים רבות המציאות טופחת על פנינו.

רכב עלול להיפגע במספר רחב של צורות, כשגם התיישנות של חלקי החילוף שלו היא בגדר אפשרות.

הדבר מעלה שאלה מרכזית אחת, הנוגעת למצבים בהם מבינים שתם הגולל על הרכב. 

מתי זה קורה בדיוק?

המקרה המרכזי: טוטאל לוס

כאשר רכב ניזוק בצורה רצינית, התלבטות מרכזית העומדת בפני בעליו היא מה לעשות איתו.

בהתחשב בעובדה שנדירים מאד האנשים שירכשו רכב שלא קרוב להתניע, נראה שהפתרונות העיקריים הם פירוקו של הרכב, לרמת חלקי החילוף שלו, או השבתתו.

הדבר יידרש, כצעד ראשון, כאשר הרכב במצב של "טוטאל לוס", כך שברור שלא ניתן להחזיר את הרכב לתפקד. 

פירוקו ומכירת חלקי החילוף שלו יאפשרו לקבל תמורות כספיות נאות על החלפים, מה שיכול להקל מאד על רכישת הרכב החדש, שבוודאי נשקלת במצבים האלה.

הרגע בו מבינים שאין טעם לתקן

לא מעט נהגים ישראלים בוחרים לפרק או להשבית את הרכב שלהם אפילו כשיש לו סיכוי מסוים להמשיך ולעלות על הכביש.

הבעיה היא שהעלויות על כך לא בטוח ששוות את ההשקעה.

באם מדובר ברכב ישן, שמבלה במוסך יותר מאשר על הכביש, ברורה השאיפה להשבית אותו, ובכך להימנע מחוסר הנוחות שבמצב הרכב, ומההוצאות על תיקונו שרק תופחות.

דבר ידוע, הרי, הוא שתחזוקת רכב נחשבת לסוגיה משמעותית לא פחות מאשר רכישתו מבחינה כלכלית.

גם כאשר הרכב מושבת תקופה ארוכה, אך עומד עדיין בחניה, מומלץ מאד לשקול לפרקו.

הסיבה העיקרית לכך, מעבר לתפיסת מקום החניה שיכול לשמש אחרים, היא שנדרש לשלם ביטוח רכב גם כשלא משתמשים בו. 

אין הרבה הוצאות מיותרות מכך.

מקווים שעזרנו,  לעוד מידע ופיתרונות בנושא לחצו כאן.

אבי עוזר רכבים לפירוק-הבלוג הרשמי.

חברת אבי עוזר מעניקה שירותי קניית רכבים לפירוק במזומן

 סיבות עיקריות למה כדאי למכור רכב לפירוק?

1. רכב לפירוק מזמין במראהו המוזנח את הפקחים של העריה ויכול לקבל דוח

בכל רגע נתון.

2. רכב מושבת תופס לנו את החניה.

3. ניתן לקבל כסף על הגורטאה שיושבת לנו סתם ליד הבית.

תחשבו על זה.......

או פשוט חייגו: 050-3511779